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                不愧是巴伐利亞拖拉機!寶馬X5 35i領先運動版提車

                作者:風中的自由
                字體:
                發布時間:2018-01-03 09:49:34

                本文來源NGA汽車俱樂部,本文作者:41612149

                畢業后的第一輛車是14款君越,開起來各種舒服,關上窗感覺與世隔絕,油耗也沒有論壇上說的那么夸張。30碼頓挫和變速箱思考人生倒確實存在,特別是收油門降速時,要想再提速會有一段較長的間隔。

                不過第一輛車嘛,瑕不掩瑜,已經覺得很完美了。

                不愧是巴伐利亞拖拉機!寶馬X5

                老伙計

                結婚后有了換車的念頭,家里兩個人,正好一人一部車,于是定好預算后開始看車。

                選車過程很簡單。

                因為有了轎車,就想試試SUV,又因為預算在百萬左右,所以備選項落在了很常規的BBA+破鞋上。

                老婆不喜歡奧迪,我不喜歡奔馳,所以只剩下X5和卡宴。

                一個即將換代,一個已經換代但根本買不到現車,接受預定,但到手之日遙遙無期,更別提那喪心病狂的選配了。

                我當時還在車板發了個貼,問買X5算不算49年入國軍,但后來想到早買早享受,寶馬內飾一貫也就那樣,于是確定了目標。

                之后就是跑4S,問現車。既然定下了早買目標,自然不愿再等。

                一開始想買的是典雅,結果現車幾乎不是黑就是白,而且都是裸車,連舒適進入都沒有……這價位還要掏鑰匙,簡直不能忍。

                然后提高到領先,發現4S店已沒了領先這個說法,全變成了M運動版,不過除了多一個運動包外,配置和領先一樣,標配了舒適、抬頭顯和一些七七八八的配置。

                現車有炭黑色,黑中帶藍,看到的第一眼就喜歡上了。現車里既有裸車,也有選配了一些設備的個性車。于是在老婆的要求下,挑了一輛選配有360度攝像頭、全液晶儀表盤和哈曼音響的現車。6月份生產出來的,總里程10公里。

                接下來直接驗車,覺得沒問題了就交定金,隔天買稅、保險、首付(全款買的話,裸車價居然還要貴1.8W……簡直了),落地91W+。4S店貼膜、激活車輛(驗車時顯示為運輸狀態,電子設備都無法使用),從選中到提車,只用了4天。

                不愧是巴伐利亞拖拉機!寶馬X5

                不愧是巴伐利亞拖拉機!寶馬X5

                不愧是巴伐利亞拖拉機!寶馬X5

                不愧是巴伐利亞拖拉機!寶馬X5

                不愧是巴伐利亞拖拉機!寶馬X5

                不愧是巴伐利亞拖拉機!寶馬X5

                拍起來很糊,但實際上很清晰

                不愧是巴伐利亞拖拉機!寶馬X5

                開到現在差不多10天,補個作業,順便說下感受。

                不愧是巴伐利亞拖拉機,啟動時的聲音很難聽,低速行駛下也能聽到發動機嗡嗡嗡的噪音,像蒼蠅一樣,這靜音就不能做得再好點么。比起君越差上很多!

                至于跑起來顛,過坑硬,這些在買之前就已經聽人提過,所以有了充分的心理準備,勉強還能接受。不過19寸輪胎都這樣了,那些換21寸的兄弟,屁股不難受嗎?

                優點也有,最明顯的就是動力,只用舒適模式就能感受到充裕的動力,踩下油門速度立刻上漲,方向盤很靈活,開起來比君越有快感很多。加上高坐姿和寬敞的視野,感覺自己的駕駛技術瞬間提升了一截,有點像靈活的死胖子。

                至于運動模式,油門輕輕一點就4千轉,推背感很給力有沒有(原諒我沒開過真正的跑車)!大概大家所說得操作感,便是如此了吧。

                總之,這是一部很適合自己開的車。

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